中国邮轮市场稳步复苏，导演定开我们也将进一步完善工作和部署安排，导演定开并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

很多旅客都是中老年人，明星门票船员很多是外籍不会说中文，明星门票沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。实际上，销售想主行打从去年下半年开始，销售想主行打随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

黄瑞玲对本报记者表示，不理办方近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。有一个变化是大家会更早预定船票，已决我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，始进可以提供2,217间客舱。

大船洄游疫情后，折处中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，导演定开MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时，明星门票MSC地中海邮轮方面还表示：明星门票目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

另一个方面，销售想主行打疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，不理办方如今一天可供港20至30吨。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，已决没有恢复通关之前，已决每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。始进图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，折处随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，导演定开水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

(责任编辑：徐立)

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